WSK straciła nagle kompresje.Pomocy!

wojtek89

Witam.Wczoraj podczas jazdy próbnej moją WSK-ą,podczas zmiany z 1 na 2,coś jakby deliketnie strzeliło gdzieś w silniku po czym motór zgałs.Gdy próbowałem odpalić nie było wogule kompresji,zero.Odpala tylko na popych,jeszcze z ledwością i jest strasznie słaba.Prosze o pomoc,co może być nie tak.Pozdrawiam

kamilkoks

Witam.
Powodów może być wiele... ale jak nie ma wcale kompresji i odpala z wielkim trudem na popych to mógł sztrzelic pierścien .To chyba nie jest wina uszczelek ponieważ mówisz że coś strzeliło a jak ci np wydmucha uszczelke to tego nie słychać.. Zdejm cylinder i zobacz czy pierścienie sa cale ,czy tłok nie jest nigdzie uszkodzony i zobacz czy nie ma rys na gładzi cylindra

Tom

Pierścien jest bardzo prawdopodobny, miałem keidyś taką usterke w wsce. Możliwe też że wystrzeliło zabezpieczenie tłoka. Ogólem tak jak pisze kolega wyzej rozbierz i sprawdz.

galaaa

a moze wydmuchalo jednak uszczelke pod glowica? ale w kazdym razie musisz sciagnac glowice i cylinder i zobaczyc..

GhoustDragon

A ja proponuje jeszcze skontrolować simmering na wale(najlepiej oba). Takie ""strzelenie, "kichnięcie" często oznaczało, że puścił uszczelniacz na wale tym bardziej jeżeli miał już swoje lata. Nie widać tego, a obiawy dokładnie takie jak piszesz.

Poza tym to tak jak koledzy wyżej — pierścienie.

Uszczelka pod głowicą raczej nie. Gdyby tak było to po odpaleniu moto byłoby wyraźnie słychać "cykanie","syczenie" w okolicy głowicy, no i było by to widać.

wojtek89

Zimmeringi na wale wymieniałem jakieś 3 tyg temu,także są nowe,najprawdopodobniej wydaje mi sie jednak,że to ten pierścionek.Jak tylko znajde chwile czasu to napisze czy udało się naprawić usterke.Wielki dzięki koledzy.mam nadzieje,że się uda.Pozdrawiam

Wymienilem pierścionki i nic,nadal zero kompresji.Niewiem co jest.Cylinder nie porysowany ani troche,wszystko w najlepszym porządku.Niemam pojęcia co jest grane z tym silnikiem;(

/// Używaj opcji "zmień"
/// Przenisołem/ komarek

kamilkoks

Hmm...... sam już nie wiem co pisac ale jedna rzecz ci powiem że zimeringi choć nowe czasem nie spasują sie lub zleci sprężynka która odpowiada za poprawne działanie simeringa własnie 2 dni temu mój kolega składał silnik wsk i na nowych simeringach .sprężyna zleciała, brał olej i strasznie kopcił ale odpalał . jeżeli to nie pierścienie i raczej nie simeringi to problem tkwi w uszczelnieniu karterów. jeszcze wszystko dokładnie posprawdzaj ale jeżeli nic się nie da zrobic to chyba pozostaje jedno:rozpołowić silnik i sprawdzic co jest

wojtek89

Nie mam wyjścia,musze to jakoś naprawić.Sprawdze wszystko i wtedy się okaże.Dzięki wielkie.Pozdrawiam

Dominic

Bardzo chętnie chciał bym Ci pomóc, ale niestety jak nie pierścionki to nie wiem jaka może być przyczyna, nie miałem nigdy takiej sytuacji... Może rzeczywiście zimeringi sprawdź Wink

wojtek89

Właśnie wybieram się to zrobić,Może dziś uda się to naprawić.Dzięki.Pozdrawiam;)

igrek97

Miałem podobnie...Niestety tylko kapitalka mnie uratowała...Jechałem i skakałem na nią, coś strzeliło podobnie jak sprężyna...:/ Do tej pory nie wiem co to jest ale jak ją rozebrałem to leipiej nie mówić co tam było..

GhoustDragon

wojtek89... wiemy już coś w temacie???