| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
WSkride
Dołączył: 30 Mar 2012
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Pon 21:18, 09 Kwi 2012 Temat postu: Mały Problem z pobieraniem paliwa |
|
|
witam w moim poście mam mianowicie na myśli to, że jak patrzę na benzynę przez szlauf i dodam gazu to zdecydowanie za dużo pobiera jak powinno! u mojego znajomego to patrzyłem ,że u mnie dwa razy tyle pobiera niz u niego i tu moje pytanie co moze byc tego przyczyną ,jak moge zmienic to aby mniej pobierał? dodam ze mam iglice na 2 rowku ,gaźnik żadnych przecieków nie ma wiec co to moze byc?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Tyranus1
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 15:43, 14 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Zrób szlif cylindra .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
WSkride
Dołączył: 30 Mar 2012
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 20:24, 14 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
ale cylinder jest może 1.5 roku po szlifie wszystko oryg (tłok pierścienie itp) wiec co to ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Tom
Administrator
Dołączył: 26 Lip 2005
Posty: 590
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 18 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Rotmanka 10km od Gdańska
|
| Wysłany: Nie 17:07, 15 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
Wymień dysze w gaźniku na oryginalne. Być może ktos je przewiercał chcąc stuningować.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
WSkride
Dołączył: 30 Mar 2012
Posty: 6
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 15:03, 17 Kwi 2012 Temat postu: |
|
|
nie nie dysze są oryginal mam jeszcze drugą taką samą i jeszcze jedną ,ale dłuższą
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
