 Wysłany: Wto 20:54, 20 Lip 2010 Temat postu: |
|||
Po pierwsze jak się nie znasz to nie pisz... Jak syczy to nie znaczy, że kompresja jest słaba tylko, że gdzieś jest nieszczelność... Po drugie to głowicy nie składa się na ŻADEN klej - no chyba, że chcesz zrobić "ślepaka", ale pewnie i tak nie wiesz co to takiego... I proszę Cię patrz na daty postów i nie odgrzebuj staroci... |
|||
| Wysłany: Wto 9:12, 20 Lip 2010 Temat postu: |
|
| ja czujesz że masz mało mozy to ściąg kapturek z świecy troche powoli pokopaj starterem i sprawdz czy coś syczy jeśli tak no to może masz słabą kompresje a to ozncza że musisz ściągnąć cylinder albogłowice i ją od nowa uszczelbnić uszczelką i klejem do sklejaja kraterów silnika | |
| Wysłany: Pią 9:07, 24 Kwi 2009 Temat postu: |
|
| Moc powinna byc odrazu. nie powinien mulic albo bardzo mocno sie grzac. Jedynie co to zrywnośc powinna sie poprawic wraz z docieraniem. Ogolnie powinna byc wyraźna róznica przed remontem i po romoncie wtedy jest wszytko ok. | |
| Wysłany: Czw 21:34, 23 Kwi 2009 Temat postu: wsk 125 pytanie |
|
| wymieniłem cylinder ,tłok pierscienie , tryb zdawczy,.
i pytanie narazie nie jezdziłem na pełnym gazie , nie szybko. odpaliła za 1 razem. ale czuje ze nie ma takiej mocy. Czy to normalne przy wymianie cylindra i tłoka ze musi sie to wszystko dotrzeć????? |
|