 Wysłany: Nie 19:37, 06 Maj 2012 Temat postu: |
|
| Pierwszy błąd jaki popełniłeś to taki, że lejesz olej ile masz.
W silniku 2T ilość oleju musi być dokładnie obliczona. Jeżeli chodzi o skutki tego zdarzenia, to tłok może być już do wymiany i przy następnej jeździe spuchnie. |
|
| Wysłany: Czw 19:44, 16 Lut 2012 Temat postu: Przytarty komar 2350 co mogę zrobić? |
|
Jest to mój pierwszy post na tym forum a więc chciałbym Was powitać 
Mój problem jest następujący: Jakiś czas temu zatankowałem Komara do pełna, troszkę ponad 5 litrów i do tego wszystkiego wlałem resztkę oleju (Był to Mixol ze stacji Lotos) nie wiem dokładnie ile tam było, w każdym razie prawie napewno było za mało... Dzisiaj wracając do domu silnik troszkę zwolnił i zaczął wydawać taki dziwny metaliczny przydźwięk, pomyślałem że możliwe że silnik się zaciera, odrazu zwolniłem do 20km/h, po wcisnięciu dźwigni sprzęgła silnik się nie zatrzymał, jednak przydźwięk pozotał. Po dotarciu do domu i odczekaniu kilku chwil aż silnik troche ostygnie odpaliłem go ponownie, przydźwięk ucichł i wszystko wróciło do normy, zastanawia mnie jednak czy będzie to miało jakiś wpływ na dalszą pracę silnika oraz jego żywotność? Co najbardziej dostało po dupie? Czy będę musiał coś wymienić czy raczej nic nie powinno się stać? Pozdrawiam serdecznie |
|