FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj
Forum Strona Główna
->
WSK
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Motocykle
----------------
WSK
Jawa 175
MZ
Jawy
SHL
Enduro
WFM
Junak
Wasze maszyny
Motorowery
----------------
Romet ogar 205
Komar
Motorynka Romet Pony
Skuterki
Jawa 50 Mustang
Simsonki
Romet ogar 200
Wasze maszyny
Tuning
----------------
Tuning Wizualny
Tuning techniczny
Wasze propozycje
----------------
Wasze propozycje
Giełda
Regulamin forum
----------------
Zasady obowiązujące na forum
Ogłoszenia
----------------
OGŁOSZENIA!
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>wojtek89</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 14:58, 18 Gru 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dokładnie,dobry lakier to podstawa,ale jeśli chodzi o spray'e to MOTTIP jest na pierwszym miejscu,równie dobry jest Perfect Deco Lack.odporne na chemikalia,nie blakną.A jak się wypoleruje i położy klar i znów polerka,to można się przegądać do woli ;p</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>GhoustDragon</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 21:38, 16 Gru 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Tanie lakiery w aerozolu nie są odporne na chemikalia. <br /> <br />Niestety często ludzie chcą pseudo odrestaurować maszynę i lecą po kosztach jak tylko się da, kupują najtańsze badziewie na rynku itp.(wiem też że nie każdego stać i kompromis konieczny). <br /> <br />Ja jak malowałem swojego KOMAR'a(też spray) to zainwestowałem i kupiłem odpowiednie lakiery odporne m. in. na paliwa. Niestety nie są ani tanie, ani nie dostaniesz ich w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, tylko w dobrym lakierniczym. Do tego polecam jeszcze zastosować warstwę/lub kilka "klaru"(również odpornego na chemię); po wszystkim zmatować papierem 2000 na mokro, wiertarka z wysokimi obrotami, kawałek filcu i pasta polerska G3. Efekt... Blachara wygląda jakbyś ją zanurzył w płynnym szkle...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Dominic</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 20:22, 16 Gru 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">kiedyś zmieniałem bak w mojej WSK125 na onny ponieważ go malowałem: <br />Szary podkład akrylowy w sprayu i po wyschnięciu czarna baza też w sprayu, ale niestety się okazało że zakrętka od baku miała jakby "użniętą" gume uszczelniającą, i jak jechałem po wybojach, ten spray schodził... ;/ <br />Jak pomalowałem u sąsiada pistoletem to można lać bęzyną i tak nie zejdzie <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>wojtek89</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 20:18, 12 Gru 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam.Jeśli chcesz odrestaurować WSK to chętnie pomoge <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" border="0" /> Ja Swojej dałem drugą młodość.Jeśli chodzi o lakiery w sprayu to ja tak właśnie malowałem,jest jeden lakier,który jest trwardy jak skała,nie pęka,nic.Mi spadł błotnik na ziemie z krzesełka i lakier nawet nie odprysnął,jedynie blacha lekko się wgięła.Jęśli chcesz zobaczyć efekt to chętnie zapodam ci na poczte,jesli mi ją podasz ;p Pozdrawiam</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Tom</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 13:35, 28 Lip 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam <br />Chrom w spreju nie polecam... szarzeje z biegiem czasu. Nawet jesli pokryjesz go klarem to odrazu zrobi sie szary. Co do lakierów w spreju to nie mają one takiej twardości jak prawdziwy lakier zmieszany z utwardzaczem i rozpuszczalnikiem pryśniętym pistoletem. Pokaże ci jak wyglądał u mnie lakier pryśnięty sprejem bez klaru <a href="http://www.motorwsk.fora.pl/wsk,2/moja-nowa-maszyna-wsk-cross-filmy-i-zdjecia,37.html" target="_blank">http://www.motorwsk.fora.pl/wsk,2/moja-nowa-maszyna-wsk-cross-filmy-i-zdjecia,37.html</a> <br />Każde polanie benzyny na lakier zmywa go. Nigdy lakier pryśnięty sprejem nie będzie tak dobry jak pistoletem. Także jeżeli chcesz naprawde pięknie odrestaurować swój sprzęt to polecam poszukać jakiegoś kolege albo kogoś kto tanio pryśnie ci pistoletem. Naprawde warto.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>shorty1988</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 10:47, 28 Lip 2009<span class="gen"> </span> Temat postu: jak odrestaurować WSK ??</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem WSK 125 (po tacie). Chciałbym przeprowadzić odnowę całego lakieru na motocyklu i tutaj moje pytania: <br />1. Czy dostępne na allegro lakiery w sprayu wraz z bezbarwnym dadzą ładny efekt tzn czy bedzie błyszczeć... <br />2. Czy chrom w spayu w ogóle daje ładny efekt a nie łuszczy się po nałożeniu <br />3. Czy to wszystko nie zmatowieje i odleci z biegiem czasu i nasłonecznienia <br />Dajcie swoje rady od czego zacząć i jakie lakiery, podłady użyć itd. <br />Pozdro dla szczęśliwych właścicieli WSK <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/deox/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
deox v1.2 // Theme created by
Sopel
&
Download
Regulamin
